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交通科技杂志 交通科技杂志 交通科技杂志 交通科技杂志 交通科技杂志 交通科技
国家级期刊
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交通科技杂志

Transportation Science & Technology

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:武汉理工大学
国际刊号:1671-7570
国内刊号:42-1611/U
审稿时间:1-3个月
全年订价:¥ 408.00
创刊:1975
类别:经济与管理科学
周期:双月刊
发行:湖北
语言:中文
起订时间:
曾用名:水运科技信息;水运科技情报
出版社:行政事业单位类
邮编:430063
主编:张谢东
邮发:38-77
库存:199
交通运输经济
交通科技杂志简介
交通科技杂志简介

99彩票登陆平台 《交通科技》(双月刊)创刊于1975年,是由武汉理工大学主办的科学技术期刊。遵循“提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、航道建设兼顾,为交通运输全行业服务,为经济建设服务”的办刊宗旨,全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果,多视角地介绍国外交通科技、先进技术,全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。面向交通全行业服务,刊载的内容有:公路运输;水路运输;综合运输。

《交通科技》本刊是国家科技部批准创办,由交通部主管,武汉理工大学主办的科学技术期刊。提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、港航工程兼顾,为交通运输行业服务,为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主,兼顾科研、实验、生产、管理等方面,为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊;交通部优秀期刊。

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交通科技较新文章
  • 山区高速公路地质选线在惠罗高速公路的运用研究

    作者:刘品; 杨加发; 许源华 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台山区高速公路场区地形、地貌、地质较平原、丘陵、盆地地区复杂,“地质选线”是控制成本的主要因素.以惠罗高速为例,在规划、建设的各个阶段通过多方案比选,对不良地质采取绕避、跨越、治理等措施,实际应用证明,可有效降低工程造价,避免地质灾害的发生.

  • 岩堆路基维稳处治技术及工程应用研究

    作者:徐光斌 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台通过分析岩堆路基的特性,研究以崩坡积碎块石为主,自然状态下基本稳定、工程扰动后会发生危险的路基加固处理方法.根据理论计算和敏感性分析并结合工程现场的实际情况,确定了放缓边坡并清除大部分岩堆物质,设置抗滑桩进行加固处理的处治方案.目前该山区高速公路稳定、安全、景观协调,体现了综合设计方案适用性.

  • 三相复合导电混凝土除冰雪性能研究

    作者:卜胤; 丁伟锐 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台为解决冬季道路桥梁积雪结冰导致交通瘫痪的问题,研究了由碳纤维、钢纤维和石墨组成的三相复合导电混凝土的融雪化冰性能,采用正交试验设计复合导电混凝土的最优配合比,确定碳纤维、钢纤维和石墨的最佳掺量.采用温升试验研究三相复合导电混凝土的融雪化冰性能.结果表明,三相复合导电混凝土具有较好的融雪化冰性能,石墨、钢纤维和碳纤维能够显著增强水泥混凝土的导电性能.

  • 槽型截面连续刚构桥受力特性分析

    作者:曾紫微; 周增国 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    通过数值计算研究了槽型梁在竖向及横向力作用下的受力特点.研究表明,在竖向左右对称荷载作用下,主梁产生竖向和横向位移,弯扭耦合效应明显.槽型梁截面下部面积大,中性轴靠下,主梁下缘应力通常比主梁上缘小,道床板宽度大时横向拉应力有时可能大于纵向拉应力.增加主梁肋板数量能提高主梁侧向抗弯刚度,增加肋板数量对主梁整体抗扭刚度的提升效果有限.

  • 基于不同规范的中小跨径梁桥汽车荷载效应分析

    作者:王绍平 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    采用midas C ivil建立不同跨径空心板梁桥与T 梁桥的空间梁格有限元模型,对比分析不同版本桥梁设计规范中定义的汽车荷载对桥梁内力与挠度的影响.分析表明对于10.50 m 跨径的简支梁桥,《5 规范》相比《0 4 规范》和《9 规范》,在汽车荷载作用下的弯矩、剪力、挠度效应分别提高了 1. 00.1. 31 倍、1. 00.1. 32 倍、1. 00.1. 29 倍和 1. 15.1. 40 倍、1. 17.1. 57 倍、1. 05.1.33倍.对不同跨径简支梁桥,跨径越小,荷载效应提升越明显.对同等跨径简支梁桥,荷载效应提高系数变化规律为:剪力提高系数〉 弯矩提高系数〉挠度提高系数.

  • 超宽混凝土斜拉桥静动载试验研究

    作者:柳静 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台为了解超宽混凝土斜拉桥的承载能力,以武汉西四环汉江特大桥主桥静动载试验为例,测试并分析了主梁挠度、主塔偏位及动力特性等参数,并结合超宽混凝土斜拉桥的特点对桥梁偏载系数和横梁受力情况进行了测试分析.试验结果表明,结构处于弹性工作状态,桥梁实际强度、刚度和承载能力满足设计及规范要求.

  • 深中通道5×110m连续钢-混结合梁桥设计研究

    作者:冉军林 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台针对深中通道泄洪区约6.0 km非通航桥梁的选型问题,贯彻全寿命周期成本设计理念,采用对比分析法,确定了经济跨径和结构方案,并从梁高、断面形式及剪力键布置3 方面优化了结构方案.经综合比选,推荐采用5X 110 m、高5.0 m单箱双室连续钢-混结合梁方案.

  • 基于跳车试验的桥梁动力响应数值模拟

    作者:张帆; 李之达; 彭龙帆 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    应用欧拉-伯努利(Euler-Bemoulli)梁假设,把实验车辆简化为2 个互不相关的质量块,建立跳车试验中动力时程响应的理论计算模型.利用各阶振型正交化的特性,对理论计算模型进行求解.以尹家河桥为例,求解了桥梁跨中位置在不同冲击荷载作用下的动力响应,并与实际试验的跨中位置的动力响应对比.结果表明,有限元计算与实际测试结果相差不大.

  • 预应力混凝土箱梁应力测试技术研究

    作者:曾国平; 张开银 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    通过讨论钢弦式应变计在预应力混凝土连续刚构桥施工监控中箱梁关键性控制截面应力测试的应用,研究了混凝土箱梁的应力测试方法,分析了由温度、混凝土弹性模量和混凝土收缩与徐变所带来的应力测试误差,使混凝土构件的实测应力更接近于结构真实应力.以某预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,利用钢弦式应变计进行箱梁悬臂浇筑过程的应力跟踪测试,得到较为准确的箱梁结构实测应力.

  • 变质软岩区小净距隧道合理净距的探讨

    作者:马来秋 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    以某小净距隧道工程为例,针对变质软岩强度低、可塑性强、围岩受力状态复杂且易出现较大塑性圈等特点,引人基于MohrCoulomb剪切屈服和拉伸屈服准则的屈服接近度函数,选取该隧道V 级围岩隧道埋深30 m 条件下,对不同隧道净距的围岩应力、屈服接近度、收敛变形进行了数值模拟计算.结果表明,净距越小,中夹岩柱表现越敏感,且围岩应力、屈服接近度、收敛变形值与隧道净距呈非线性关系,并在某个净距值时发生突变后,随着净距增大,各项指标值均趋于缓和.最后提出各项指标值发生突变时的净距作为小净距隧道的合理净距.

  • 固端梁横向自振频率的简化计算方法

    作者:周小苏 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    跨座式轨道交通轨道梁的横向自振频率是此类交通形式安全性及舒适性的关键性指标.为准确、便捷地计算轨道梁自振频率,将轨道梁简化为固端梁,以瑞利法基本原理,采用单位均布力下的挠曲线和正弦曲线2 种振型曲线推导得到固端梁-阶自振频率计算公式,通过有限元程序对工程实例对比验证.结果证明此简化公式精度满足工程需要且方便应用.

  • 论文摘要撰写要求

    作者: 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文.其基本要素包括研究目的、方法、结果和结论.具体地讲就是研究工作的主要对象和范围,采用的手段和方法,得出的结果和重要的结论.篇幅以150字左右为宜.

  • 国家中心城市综合交通运输发展评价与比较研究

    作者:林发锦; 张谢东; 房瑞伟; 张志华; 武林 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台为对国内中心城市综合交通运输发展水平进行评价及比较研究,基于主客观赋权法,以4个二级指标和12个三级指标构建了国家中心城市综合交通运输发展评价指标体系,并对国内11个中心城市进行综合评价比较研究.结果表明,北京、上海和广州的国家中心城市综合交通运输发展指数分别为141. 57,31. 80和133. 27,已达到了国家中心城市的综合交通运输发展水平,其他城市的发展水平与北上广3 个城市仍有-定的差距.武汉的综合交通运输发展水平全国排名第十,其天河机场是我国中部地区国际航线最多、旅客吞吐量最大的国际机场,同时铁路客、货运量位居全国前列,已成为我国重要的综合交通枢纽.

  • 基于腹地划分的港口规划研究-以蒙格拉港改扩建为例

    作者:付义; 代雯强 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    99彩票登陆平台科学划分港口腹地范围、根据腹地经济制定发展规划是港口建设、运营的重要依据.文中提出将聚类分析引人引力模型,以实现研究区域按经纬度坐标预先聚类,发挥聚类分析处理不规整区域的优势,从而提高腹地划分模型的精度.结果表明,在腹地形状不规整的条件下,“聚-引”模型有较好的划分效果.

  • 加筋粗粒土力学性能试验研究

    作者:谢贝贝; 胡幼常 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    采用3 种土料、种加筋材料(三向土工格栅、双向土工格栅)进行加筋土的无侧限抗压试验,探讨了加筋层数、加筋间距、含水率、压实度和土粒级配等对加筋粗粒土抗压特性的影响,得到以下主要结论①压实度越高、加筋层数越多的加筋粗粒土承受大变形的能力越强,抗震性能越好;②压实度越大的粗粒土,增加格栅加筋密度对提高加筋土强度的作用越显著;③加筋粗粒土的强度随土中粗粒含量的增加而增大;④含水率对加筋粗粒土的强度基本无影响.

  • 远程监测故障诊断系统在水工施工中的应用

    作者:周相荣; 刘炳林 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    结合港珠澳大桥岛隧工程施工中大型专用船机设备的复杂性,元器件关联性强、自动化程度高、故障排除难度大等特点,以“津平1”的抬升系统为例,将远程监测故障诊断系统应用到施工船舶中,消除了传统的现场故障诊断方法在时间上和空间上的局限性,提高了诊断效率.实例证明,节省了成本,并降低机械故障对施工的影响.文中重点对远程故障诊断系统的组成和应用进行了介绍.

  • 武汉交科工程咨询有限公司

    作者: 期刊:《交通科技》 2017年第06期

    武汉交科工程咨询有限公司成立于1996年,是武汉理工大产业集团有限公司控股的具有独立人资格的有限责任公司。拥有交通运输部公路工程综合甲级监理资质和湖北省实验检测乙级资质。

  • 钢骨钢丝网混凝土桥墩抗剪性能试验研究

    作者:沙笑笑; 张南 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    为研究钢丝网对提高混凝土构件抗剪性能的作用,进行钢丝网混凝土的材性试验和钢骨钢丝网混凝土桥墩在侧向集中力作用下静力抗剪试验。结果表明,钢丝网可以有效提高混凝土构件的基本力学性能;内置钢丝网后桥墩的抗剪性能有很大程度改善。综合考虑钢丝网混凝土抗压强度、箍筋应变不均匀系数、钢骨应变不均匀系数等对桥墩抗剪承载力的影响,提出钢骨钢丝网混凝土桥墩抗剪承载力的建议计算公式。计算结果与试验结果较吻合。

  • 山区超高塔斜拉桥主梁断面气动选型风洞试验研究

    作者:陈应高; 吴骏; 李欢 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    π形主梁断面气动稳定性较差是限制其在大跨度桥梁中广泛应用的重要原因之一。以某拟建山区大跨度超高塔结合梁斜拉桥为背景,通过风洞试验对比研究了2种π形主梁断面形式的气动三分力系数、涡振性能和颤振性能。试验结果表明,宽高比较大的主梁断面其气动三分力系数的稳定性较好;桥面附属设施降低了断面的流线性,减小了涡振起振风速,易引起断面扭转涡振。通过对2种断面气动性能的综合比较,宽高比较大、横梁高度较小的主梁断面气动性能更优。

  • 某大跨连续梁桥形变实时监测系统设计

    作者:李满来; 廖亚莉; 石正雄 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台以某连续梁桥为例,介绍基于"北斗系统"的大跨连续梁桥形变监测系统。采集安装在桥梁上的北斗传感器监测信息,并对信息进行形变数据解算和存储,依靠互联网将实时监测数据传输至云计算数据中心。用户可通过各种终端访问数据中心查看桥梁形变,进行实桥数据对比分析。该系统具有高精度、全覆盖、全天候、全自动、大数据等特点,可进一步推动大跨径连续梁形变监测技术的理论研究。

  • 曲线连续箱梁横向偏位成因分析

    作者:秦艳辉 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    针对某立交匝道桥连续箱梁出现的横向偏位现象,分析了造成横向偏位的影响因素,建模定量计算分析各影响因素对曲线桥梁横向位移的影响程度,结果表明,结构体系温度、横向温度梯度、汽车离心力是影响结构出现横向位移的主要因素。由于侧向变位存在残余位移,应加强对支座工作情况的观测,以避免支座损坏导致梁体横向偏位无法恢复,偏位持续累积的状况发生。

  • 不同钢桥面板厚度下疲劳性能分析

    作者:蒋铮 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    针对钢箱梁正交异性钢桥面板极易出现的疲劳破坏,在有限元分析软件ANSYS中建立某钢箱梁车行天桥的疲劳分析模型,分析不同顶板厚度及不同横隔板间距下的4个典型疲劳细节点处的疲劳应力,并根据钢桥设计规范验算这些工况下的等效常值应力幅。结果表明,桥面板厚度的适当增加,可以有效降低各构造细节处的疲劳应力,而横隔板间距的减少,也能在一定程度上改善桥面板的疲劳性能。

  • 长悬臂过冬对连续刚构桥线形影响的分析研究

    作者:李向旺; 康新章; 张君健; 谢立安 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    在我国北方地区,连续刚构桥在施工过程中常出现长悬臂过冬现象。为掌握长悬臂过冬对连续刚构桥线形的影响并指导施工监控,以某连续刚构桥为依托工程,运用线形分析及监控结果、成桥线形分析结果、成桥10年收缩徐变后线形分析结果,对长悬臂过冬对连续刚构桥线形的影响进行了分析研究。结果表明,在保证连续刚构桥长悬臂过冬期间安全稳定的前提下,长悬臂过冬对连续刚构桥线形影响较小,可隔年完成施工合龙。

  • 城市桥梁顶升施工设计

    作者:张忠良; 朱朝阳 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台以一联城市高架桥曲线箱梁(平面半径600 m)的顶升改造为例,通过对顶升前的检测、顶升方案设计、顶升施工和顶升监控的研究,提出诸如顶升位移确定、桥墩接高、支座更换、桥台改桥墩、调平层设置、箱梁加固等关键技术问题并加以解决,使顶升技术在城市桥梁改造中得到推广应用。

  • 沌口长江大桥钢桥面铺装荷载谱研究

    作者:刘帅; 罗蓉; 王民; 樊向阳; 冯光乐 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    为更有效预测正交异性钢桥面铺装层的疲劳寿命,需针对项目预测交通量尤其是重载情况进行分析研究,对正交异性钢桥面板的结构特性进行力学分析。通过调研分析临近过江通道实际监测的交通数据,得出桥面轴载谱。建立钢桥面铺装有限元模型进行计算分析,得出钢桥面铺装最不利荷位中心横向位于U形肋与桥面接缝处,纵向位于距离横隔板0.2 m处,得到了不同轴载作用下铺装层的关键力学指标形变量和应变量,结合轴载谱得出荷载谱,并推算出初步设计阶段铺装层的疲劳寿命仅为2年。

  • 某公路大桥钢箱梁裂纹成因分析及处治对策

    作者:陈子壕; 雷建平 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台钢箱梁桥在运营阶段普遍存在开裂病害。结合某公路大桥钢箱梁开裂的实际情况,根据裂纹的位置与发展形态,将裂纹进行统计分类,运用ANSYS建立钢箱梁的有限元模型,计算在车辆荷载作用下的应力分布情况,根据计算结果分析开裂原因,介绍目前钢箱梁裂纹的处治方法,并提出综合治理方案。

  • 贵州山区某湿软地基路基病害机理及处治对策研究

    作者:陈开强; 吴维义 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    以贵州某高速公路K37+820-K37+920段湿软地基路基病害为依托,通过专业排查等资料,探讨路基病害的变形机理,运用geo-slope分析路基在天然与暴雨工况下的稳定性。提出封堵裂缝、疏导路基排水、微型钢管桩与预应力锚索框架梁相结合的处治措施。总结了湿软地基病害发现手段和产生的原因。

  • 半刚性基层沥青路面动态应变响应模拟分析

    作者:张慧中; 臧国帅; 吴帮伟 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    为研究半刚性基层沥青路面的结构动态应变响应规律,依托工程项目开展动态应变实测,并基于ABAQUS进行了三维动态仿真试验,对结构各层的应变响应规律进行对比分析。结果表明,最大纵向及横向拉应变均出现在冷再生层底部,说明疲劳开裂最可能在此产生。面层与基层间接触接近于滑动条件,可能是由于裂缝处面层与半刚性基层间产生了脱空。实测与数值仿真所得各层动态应变规律较为一致,说明动态应变测试方法能较好地反映沥青路面的真实应变响应,可为半刚性基层沥青路面结构设计与性能评价提供依据。

  • 荷载、温度耦合作用下水泥混凝土路面板疲劳损伤分析

    作者:陆黄超 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    采用弹性地基上不等平面尺寸双层结构模型,假设面层板与基层受压接触、受拉分离,在荷载与温度梯度共同作用下,采用耦合法计算应力,分析了水泥混凝土路面板纵边中部的疲劳损伤情况,并与叠加法计算结果进行比较。结果表明,正温度梯度下,耦合法计算的损伤值大于叠加法的计算结果,且正温度梯度越大,或水泥路面结构强度越大,差异越明显;负温度梯度下,传统叠加法分析的疲劳损伤值有所高估,但高估的损伤值可忽略不计。

  • 西藏珠角拉山隧道浅埋段结构数值模拟分析

    作者:王晓东; 次仁拉姆; 陆爱本 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    基于浅埋段隧道的特殊性,对结构的可靠性提出了更高要求,以确保隧道在施工及运营过程中的安全。为验证隧道衬砌结构设计的安全可靠,以西藏珠角拉山隧道V级围岩浅埋段为例,采用荷载结构法(考虑地震荷载)进行结构分析验算,通过安全系数验证结构的强度,实际应用证明该方法是可行的。

  • 不同开挖方法对软弱围岩隧道影响模拟研究

    作者:崔庆龙; 郑少华; 高抗 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台软岩隧道施工过程中,围岩变形较大,造成工程安全隐患。依托五峰隧道工程,通过有限元软件模拟台阶法、CD法和环形开挖预留核心土法在开挖软弱围岩隧道时的变形规律,结果表明,CD法开挖完成后产生最大竖向位移最小,初支受弯矩更均匀,最大竖向位移最小。因此,在软弱围岩进行隧道开挖时优先选用CD法,条件不满足时可选择环形开挖预留核心土法。

  • 二灰稳定钢渣路面基层的试验及应用研究

    作者:沈卓 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    对二灰稳定碎石混合料以钢渣取代碎石集料,对其进行配合比设计。并以水泥粉煤灰稳定钢渣混合料为对照,通过室内试验对二灰稳定钢渣混合料的路用性能进行研究。试验表明,相比于二灰稳定石灰岩碎石,二灰稳定钢渣的早期强度增长略慢,两者在各龄期下的抗压强度相差不大;二灰稳定钢渣的劈裂强度要远大于二灰稳定石灰岩碎石与水泥粉煤灰稳定钢渣。工程实例表明,采用二灰稳定钢渣作为路面基层材料,路面基层的强度与抗变形能力优异,路用性能良好。

  • 废旧橡胶沥青混合料在路面养护中的应用研究

    作者:牟涛 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台为研究橡胶沥青在路面养护工程中的应用可行性,采用AR-AC-13断级配密实骨架嵌挤式级配确定沥青最佳用量。通过室内试验,确认废旧橡胶沥青混合料的路用性能,并在路面养护工程中实际应用。结果表明,废旧橡胶沥青混合料的动稳定度大于3 000次,残留稳定度和残留强度比均达到了高速公路对橡胶沥青混合料的要求,且用于路面养护效果良好。

  • 固化剂粉煤灰稳定粉砂土路基的试验及应用研究

    作者:陈辉星 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    添加一定量的固化剂和粉煤灰可改善粉砂土的性能,通过对其配合比进行设计,依托室内试验对其路用性能进行检测。试验表明,养护龄期低于60 d时,对于固化剂粉煤灰与二灰稳定粉砂土,前者的无侧限抗压强度增长速率要远高于后者,但后期强度增长速率两者相差不大;前者在各龄期下的劈裂强度与抗压回弹模量远大于后者,且早期劈裂强度与回弹模量增长速率高于后者,二灰稳定粉砂土的抗压回弹模量值早期增长缓慢,28 d后增长速率加快,60 d后增长速率再次减缓;固化剂粉煤灰稳定粉砂土的最佳质量比为:粉砂土∶固化剂∶粉煤灰=82∶8∶10。工程应用实例表明,采用固化剂与粉煤灰稳定后的粉砂土路基,其强度与抗变形能力均良好,满足相关规范要求。

  • 《交通科技》投稿须知

    作者: 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台《交通科技》杂志(双月刊)是综合报道交通全行业的科学技术期刊,由中华人民共和国教育部主管,武汉理工大学主办。国际标准刊号为:ISSN1671-7570,国内统一刊号为:CN42-1611/U。为满足各相关专业人士了解交通行业前沿信息,发布个人研究成果、交流工作经验的需求,《交通科技》杂志长期面向社会征稿。

  • 城市轨道交通网络运行优化系统

    作者:许柳韵; 徐永实; 张子飏; 杨佩云; 焦梓容 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台针对目前轨道交通运营管理无法实时掌握客流情况的现状,在全网各站点闸机实时数据以及历史数据的基础上,结合Agent仿真技术对进站客流建模,建立全网络条件下轨道交通客流分布模型。快速、全面地对轨道交通各个站点、线路之间的客流分布、运行情况进行直观仿真。通过向运营企业提供列车实时客流参数,使其可以全面把握全网各站点、各列车的实时客流情况,以此及时调整列车运行方案。另外,出行者也可以通过手机客户端了解网络客流状况,根据自身情况选择合适的出行方案。

  • 基于BP神经网络与多元回归的公路客运量预测研究

    作者:汤立涛; 莫杨辉 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台根据公路客运量的历史数据及相关影响因素数据,采用SPSS及MATLAB软件分别建立多元回归及BP神经网络预测模型,通过将2种模型输出的预测结果与实际数据进行对比,得出采用多元回归方法在预测客运量变化过程中所产生的误差远小于BP神经网络方法所产生的误差,认为,当数据样本量较小时,多元线性回归预测模型优于BP神经网络预测模型。

  • 中小城市绿色交通发展之路

    作者:杜海涛; 王梦菊 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    99彩票登陆平台为探究中小城市绿色交通发展的思路与方法,从中小城市居民出行特点与各种交通方式的适应性分析出发,说明了中小城市发展绿色交通的优势。以中山市为例,总结了中山市绿色交通发展经验,得出中小城市发展绿色交通应注重培养居民出行习惯,确定合理的绿色交通发展体系,并提供多方位的保障。

  • 钢套箱-柔性墩柱结构船撞动力分析

    作者:杨鸿渐; 李文文; 黄梁 期刊:《交通科技》 2017年第05期

    钢套箱-柔性墩柱是内河航道中一种常见的防撞装置。采用显式动力分析软件LS-DYNA对内河驳船撞击钢套箱-柔性墩柱防撞装置进行了动力仿真计算,分析了2类代表性工况——正撞及偏撞情况下,船撞撞击防撞装置的碰撞过程、荷载时程,以及防撞套箱变形损伤情况。计算结果表明,2类不同工况在碰撞过程中存在明显区别,正撞情况下荷载峰值较大,但持时较短。2类工况中,钢套箱接触范围内等效应力超过静态屈服强度,但塑性变形只局限于较小范围内。分析结果表明,钢套箱处于安全状态。

交通科技杂志分期目录
交通科技99彩票登陆记录
下单时间 购买会员 拍下价格 数量 规格
2019-09-06 10:02:54 1357207** ¥ 408.00 1 交通科技
2018-08-14 09:51:26 1381200** ¥ 408.00 1 交通科技
交通科技杂志网友评论
较新评论
wangpan** 的评论:

99彩票登陆平台硕士期间投过三篇,中了两篇,最后发了一篇,推荐同学投稿也是一投即中。投稿主要看文章质量,交通科技杂志的编辑给人的感觉很可靠,对待作者态度很不错,不像某些杂志那么傲娇,很满意了。

2019-08-28 10:36:13 回复
xueqing** 的评论:

交通科技杂志审稿速度真快,不得不赞一个,水平也高,认真按照专家意见条条回复修改后,很快就收到了收录的好消息。

2019-07-27 09:24:44 回复
tucheng** 的评论:

99彩票登陆平台2月上旬投稿,3月中旬接到录用通知。期间修改了一次,然后就一直在等出刊了。编辑态度很好,回复也比较快。外审意见很给力,非常有价值,总体上看,这还是很不错的一个杂志,只要自己写的好,还是比较容易中的,还是要认真看编辑部的投稿提示。

2019-04-28 11:15:40 回复
huqingn** 的评论:

交通科技杂志的处理速度很快的,编辑对这个方向还是研究的比较透彻。审稿人也很好,帮着改了好几处错误。修改后确实让文章润色了不少。

2019-03-27 18:02:54 回复
guoyunh** 的评论:

交通科技的编辑部和审稿专家修改非常认真,反馈意见很是中肯,有建设性。特别是编辑部老师,修过的每一处地方都会征求作者的意见,对作者非常尊重,表现出良好的工作态度和人格素养,值得赞扬。

2019-03-17 21:04:33 回复
zhangli** 的评论:

99彩票登陆平台已经是被录用的第二篇稿件。总体来说,《交通科技》期刊在国内都还是可以的。审稿规范、认真。尤其是编辑老师,很认真负责。一般都是2个匿名专家评审,较为公正、客观,提出的修改意见专业,且对提高论文质量和作者写作有帮助。

2019-03-12 09:58:20 回复
yanghao** 的评论:

99彩票登陆平台我是邮箱投稿的《交通科技》,但是感觉编辑部回复也挺快的,审稿人很巧合的一天返回审稿意见,审稿人审稿很认真,对论文提出了很多意见建议,很细致,个人觉得有收获,对自己也是一次提升。

2019-02-21 17:13:57 回复
yangqiu** 的评论:

很不错的期刊,注重文章的创新性及文章语言的流畅性,偏应用。期刊格式要求严格,有外审意见了就老老实实的按照期刊格式以及专家意见修改就好,对自己的成果要有信心,用心去做,不太难中。

2019-01-23 11:41:45 回复
zhukai_** 的评论:

虽然现在投了,但还没被录用,一直在等,现在审稿状态是编辑再退修,不知道结果怎么样,希望可以被录用,感恩。如果有结果,还会来点评,编辑是非常认真的,不管结果怎样,感谢。

2018-12-24 15:31:49 回复
yangli_** 的评论:

99彩票登陆平台总的来说,还算顺利,编辑部老师很负责,也很认真,态度也比较温和。对文章要求比较高,需要有创新性。另外,录用通知到校刊的时候才通知,有点纠结,嘿嘿。需要大家有点耐心。希望对大家有所帮助。

2018-12-02 10:54:43 回复
liguoqi** 的评论:

99彩票登陆平台以前中过一篇,审稿速度非常快,就一个星期,修改稿上传后直接录用。给我印象就是审稿还是很专业的,一个审稿人,因为现在中国人搞学术水平已经很高了,所以国内审稿人的水平就很高,给的意见的水平也是一流的。对文章提升很大。

2018-11-23 10:11:26 回复
panshen** 的评论:

99彩票登陆平台编辑部老师很负责任,外审速度也很快。收稿后第二天就给送外审了,外审回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。效率很快,赞一个。

2018-10-26 09:48:23 回复
haidao_** 的评论:

审稿意见提的非常中肯,很有价值,对完善论文的内容有很大帮助。编辑老师超棒,态度和蔼,处理稿件很及时,也很细心。是一个不错的期刊。

2018-09-10 15:58:51 回复
baolina** 的评论:

这个期刊我投3中2。至于审稿周期,和审稿人关系很密切,碰到速度比较快的审稿人十来天就能给结果。一般来说一个多月没返回审稿意见的话,再等下去意义不大,建议联系编辑部更换审稿人。总得来说是效率比较高的一个期刊。

2018-08-07 11:23:36 回复
何帆** 的评论:

99彩票登陆平台第一篇文章,自己觉得内容还是可以的,但解释清楚还是挺费劲的,因为专家不可能特别认真的看嘛,一定要简练自己的核心观点。我从投稿到录用只用了一个月时间,《交通科技》效率还是很高的。

2018-07-17 10:43:39 回复
xgfghh** 的评论:

99彩票登陆平台第一次投稿,没想到国内的期刊对一篇文章投入这么多的审稿人;也因为第一次投稿,有很多问题不清楚,给编辑部打了数次电话,我自己都不好意思啦,可是,编辑,哦我不知道他们有几个编辑,可是每一次都得到非常好的服务,如果所有的编辑部都这么职业化,我们作者有福了。

2018-03-28 14:44:24 回复
fandai** 的评论:

99彩票登陆平台感觉《交通科技》这两年中的几率还是蛮大的,只要文章有点新意的,理论充分的,接收的可能性还是蛮大的。给大家一个建议:投稿的时候多注意期刊对摘要以及前言的要求,很重要。审稿人一目了然。只要文章是新的东西好好写就有希望被接收。

2018-02-12 16:17:08 回复
weifuyu** 的评论:

第一次在《交通科技》期刊上投稿,可以说是一次非常有意义的投稿经历。期间经历百般挫折,但是编辑态度很好,评审专家意见也是中肯,对今后文章的写作有很大的启发。真的是受益匪浅。

2018-01-15 16:20:23 回复
dongni** 的评论:

投稿2周给外审结果,是些小问题,比如摘要、结论的修改。修改后第1次提交系统没成功,等了10天又提交1次,直接录用。总体来说速度比较快,投稿时要严格按他们提供的格式修改,审核通过后才能提交文章。对于一些创新性不大的文章,可以试试投这里。

2017-12-24 10:06:17 回复
wef165** 的评论:

99彩票登陆平台《交通科技》是交通运输领域里面比较有影响力的期刊。从我个人投稿经验看,各方面还是挺好的。编辑特别负责。挺好!如果文章很具有创新性和新颖性可以投往该期刊。

2017-12-18 10:05:22 回复
fgr164d** 的评论:

这是我投的第一篇文章,8月30号投稿,9月20号录用退修,前后20天效率还是非常高的。中间审稿人提出的审稿意见一共三条,比较中肯,最后对审稿意见进行了认真回复,经过复审和主编决审,最终录用。

2017-10-30 10:46:43 回复
goulou** 的评论:

在99彩票登陆平台上买书好几年了,图书全,实惠、正版、快递快,收到了,很满意,不错的图书,《交通科技》封面设计精美,印刷清晰,纸张不错,是正版图书。

2017-10-13 16:08:22 回复
dfggeg** 的评论:

99彩票登陆平台的服务态度很好,物流也很快。交通科技是一有思想的杂志,内容有深度!价格实惠,很不错的一次购物。

2017-09-29 16:12:49 回复
maomao** 的评论:

99彩票登陆平台我感觉这个杂志好难投,比同科技类的杂志难投多了,从来没有这么折腾过!但庆幸编辑老师很有耐心,帮我指出我文章中的问题,并改正了很多不足的地方。最后还是被录用了,很棒的一本杂志!!给32个赞!

2017-05-26 09:59:14 回复
babb** 的评论:

99彩票登陆平台3-30投稿,4-5被拒。审稿意见:“经有关专家审阅及编辑部研究认为:引言对国内外研究现状的分析明显欠缺,建议另投他刊。”看来自身水平还有欠缺,还要加强。

2017-05-03 11:10:06 回复
dbhe** 的评论:

99彩票登陆平台12月18号投出,1月15号发的录用通知。此杂志审稿过程较快,意见具体,有针对性,最重要的是容许作者对审稿人意见提出异议。这家杂志社还是很不错的,效率很高。赞一个~

2017-02-23 17:15:50 回复
jhbk** 的评论:

不算很难投,审稿人比较认真而且相对专业。能感到是认真看了的,编辑部的工作效率也很高,基本一两天就会有一个反馈,谢谢编辑老师耐心的修改。总体感觉还不错。

2017-02-20 14:53:24 回复
ruizu** 的评论:

总体来讲,速度可以,不知道什么时间见刊。一个审核专家第二天就回来意见了,第二个让编辑部催了下,催完后,两天就回来意见。两个审核回来后,直接主编审查,当时吓了一跳,还以为被拒了。还好,结果是好的。

2016-05-20 16:13:10 回复
hanyan** 的评论:

99彩票登陆平台交通科技什么都快,审稿挺快的,小修后录用,就是录用后出版很慢,等啊等,版面费略贵!不过这些都可以学校报销。编辑部人很好,人很热情,赞一个。希望版面费少点

2015-07-12 16:49:17 回复
leimeng** 的评论:

我投的时候还是满快的,编辑人也很好。20几天回来后大修,然后认真修改了一个月,投回去,再过一个月直接接收。确实,对要求很高,需要认真琢磨一下,对格式要求也蛮严格。

2015-05-13 18:22:29 回复
cddf** 的评论:

交通科技杂志的初审复审很快,加起来也就三个多月,复审回来修改后一个多月出来结果,基本可以录用,但见刊还得很长时间。初审复审专家给的意见都很详细且严谨,很不错。不过对于着急见刊的同学,本刊不适合选择,出加急费也挺贵的。总体不错,就不知道什么时候能见刊。。

2015-01-14 14:39:58 回复
mm20** 的评论:

99彩票登陆平台一个月以内通知小修,小修用了五天,返回后主编终审,中间过节放假,终审一个月后通知录用。总的算来,由投稿到录用一共一个半月,速度很快,录用三个月后刊出。对我是个很大的激励,希望杂志越办越好。

2014-12-17 09:19:45 回复
daisy** 的评论:

写一篇综述,被拒了,自己的综述写的烂的点吧,感觉这个期刊还是很好中的。

2014-10-09 16:45:04 回复
danchun** 的评论:

2个月审稿结果出来了,编辑部老师一次次打电话修改论文,也快递寄过来纸质确认,上面被老师修改的极其认真,连标点都改的,谢谢。

2014-09-25 17:10:25 回复
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